沪通长江大桥开启正桥钢桁梁安装
 
沪通铁路最新消息
 
专题介绍
 沪通铁路(沪通快铁),我国规划建设的沈海铁路的一段,时速160-200公里,是国铁Ⅰ级里客货共线型快速铁路。
 
自2008年2月立项至今,跨越长江工程方案一直是研究和论证的重点。2012年12月,该项目(南通至安亭段)工程可行性研究报告已于日前获国家发改委正式批复,拟于正式开工。2013年4月23日至28日,中国铁路总公司工程设计鉴定中心组织江苏和上海铁路部门的专家,沿规划新建的上海安亭至南通段铁路进行全线踏勘,从12个方面分组、分专业,对沪通铁路初步设计进行了审查。
 
沪通铁路建设可极大地缩短上海与南通及苏北地区的时空距离,有利于加强上海向南通及苏北地区乃至北部沿海地区的辐射功能,对于实现江苏省政府制定的以沿江开发为突破口,实现沿江两岸产业联动发展,形成南北呼应,促进苏北经济发展,全面建设小康社会具有重要意义。同时,开辟了上海长江北岸大能力的运输通道,对于拓展上海市经济发展空间,促进长三角地区产业布局调整,实现区域资源共享具有积极意义。
沪通铁路(沪通快铁)已敲定的有9个站,江苏境内分别是平东站、南通西站、张家港北站、张家港站、常熟站、太仓港站、太仓站等7个站,上海境内有安亭、黄渡2个站。这其中,由于沪通铁路与规划中的沿江城际铁路共用张家港至安亭部分,所以在常熟还为沿江城际预留了常熟东站。另外,太仓市也在争取再多设一个太仓南站。最终的站点设置要待项目初步设计完成后才能出来。
 
太仓境内三站已经批复,太仓港站、太仓站、太仓南站。
 
从线路走向和站点设置就能看出,这条铁路直接受益者不仅是南通,还包括沿线的张家港、常熟和太仓。以前去上海,只能坐汽车,或是去苏州转车,有了沪通城际铁路后,这三市去上海将只需几十分钟,而未来沿江城际铁路通车后,这几个地方的旅客到南京也可以坐火车了。
 
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